|
Klassifikation
|
GL 100 A5 E NAV-OC Solas II-2, Reg. 19 General Cargo Ship with Double Hull, Equipped for Carriage of Containers + MC E AUT
|
|
IMO Nummer
|
9121895
|
|
Bauwerft
|
J.J. Sietas KG, Hamburg Neuenfelde
|
|
Baunummer
|
1182
|
|
Baujahr
|
April 1998
|
|
Schiffstyp
|
Container-Feederschiff
|
|
Flagge
|
Antigua & Barbuda
|
|
Heimathafen
|
St. John's
|
|
Rufzeichen
|
V2IA2
|
|
Länge über alles
|
99,99 m
|
|
Länge zw. d. Loten
|
95,26 m
|
|
Breite über alles
|
17,90 m
|
|
Seitenhöhe
|
8,50 m
|
|
Tiefgang (Sommer)
|
6,616 m
|
|
Vermessung
|
3.999 BRZ / 1.994 NRZ
|
|
Tragfähigkeit
|
ca. 5.400 tdw
|
|
Dienstgeschwindigkeit
|
ca. 16,0 Knoten
|
|
Brennstoffverbrauch
|
ca. 17,2 ts pro Tag (Schweröl gemäß ISO F RMG 380)
|
|
Containerkapazität
|
523 TEU (alternativ 248 FEU + 27 TEU)
|
|
Containerstabilität
|
280 TEU à 14 ts gemäß IMO Vorschriften
|
|
Kühlcontainer
|
91 FEU (30 FEU im Raum und 61 FEU an Deck)
|
|
Containerlängen
|
20', 24,5', 30', 40', 45', 48 und 49'
|
|
Containerbreiten
|
bis zu 2,60 m im Raum und an Deck
|
|
Containerhöhen
|
bis zu 9'6'' im Raum und an Deck
|
|
Containersicherung
|
Konventionelles Laschmaterial
|
|
Gefahrgutklassen
|
1.4s / 2.1 / 2.2 / 2.3 / 3.1 / 3.2 / 3.3 / 4.1 / 4.3 / 5.1 / 6.1 / 8 / 9
|
|
Laderaum Nr. 1
|
6,46 m x 10,15 m
|
|
Laderaum Nr. 2
|
25,30 m x 13,20 m
|
|
Laderaum Nr. 3
|
25,30 m x 13,20 m
|
|
Kapazität Ballastwasser
|
1.700 ts
|
|
Kapazität Frischwasser
|
100 ts
|
|
Kapazität Schweröl
|
460 ts
|
|
Kapazität Gasöl
|
78 ts
|
|
Hauptmaschine
|
Hersteller MaK, Typ 9 M32, Leistung 3.960 kW
|
|
Hilfsdiesel
|
2 x Hersteller VOLVO PENTA, Type TAMD 163A, Leistung jeweils 360 kW
|
|
Not- Hafendiesel
|
Hersteller VOLVO PENTA, Typ TMD 122A, Leistung 203 kW
|
|
Wellengenerator
|
Leistung 750 kW
|
|
Propeller
|
Verstellpropeller, Hersteller Wärtsilä/Lips
|
|
Bugstrahlruder
|
Leistung 500 kW
|
|
Funkanlage
|
Ausgerüstet für die weltweite Fahrt gemäß GMDSS A3
|
|
Satellitenkommunikation
|
Inmarsat-B mit Telefon, Fax und Email
|
